Das neue Mask have für die U-Bahn: Wer auf Tuchfühlung gehen muss, verhüllt lieber Mund und Nase. Notfalls geht das per Schal, aber Fans wollen mehr. Eine Glosse.
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Die Berliner U-Bahn hat einen neuen Spitznamen: Corona-Express. Fahrgäste beschweren sich über volle Züge. Das liegt am Takt – und dem Verhalten der Passagiere.
Hundreds of Police in Quarantine While Crime Rates Sink, Help for Businesses and Mapping the Global Journey of the Virus.
Seit Montag kommt die U-Bahn nur alle 10 Minuten. Nach heftiger Kritik an vollen Zügen ändert die BVG jetzt ihren Plan – allerdings nur im Berufsverkehr.
Berlins Helferinnen und Helfer im Kampf gegen das Corona-Virus können ab Mittwoch gratis die „BerlKönig“-Sammeltaxen der BVG nutzen. Und es gibt mehr Ideen.
Erst wurde wegen sinkender Fahrgastzahlen die Taktung des Nahverkehrs reduziert – dann waren die Bahnen wieder voll. Jetzt sollen Sonderzüge fahren.
Das Kammergericht wies heute die Klage von Alstom gegen die Auftragsvergabe für den Bau neuer U-Bahnen zurück. Die BVG darf jetzt 1500 Wagen bei Stadler kaufen.
Eine Studie für den Senat zeigt, wie stark der Radverkehr wächst - und wie das Wetter die Verkehrsmittelwahl beeinflusst.
Ihr Managerauftrag lautet: Sanierung von DB Cargo, der Gütersparte der Deutschen Bahn, Männeranteil 89 Prozent. Da ist die Psychologie gefragt.
Der Senat plant bisher keine Einschränkungen im öffentlichen Nahverkehr – schon damit Ärzte und Schwestern an ihren Arbeitsplatz kommen.
Der Fahrzeugmangel bei der BVG wird größer. Selbst auf dem stark frequentierten M19 werden jetzt Eindecker eingesetzt.
Erfolg für einen Fahrradaktivisten: Sein Widerspruch gegen den Radweg auf der Oberbaumbrücke war erfolgreich. Nun werden die Wege drei Meter breit.
Zwei schlechte Nachrichten für Fahrgäste der BVG. An der Spichernstraße hält die U3 nicht mehr Richtung Kreuzberg. Und der Fahrstuhl wird Monate später fertig.
Die U3 zum Mexikoplatz verlängern? Jetzt reagiert der Bezirk - und diskutiert über die Verlängerung einer zweiten U-Bahnlinie.
Die Politik diskutiert über die Verlängerung von U-Bahn-Linien. Nun gibt es Prognosen zu Kosten und Fahrgastzahlen. Die BVG hofft auf rasche Entscheidungen.
Die Industrie- und Handelskammer hat den Senat aufgefordert, den Ausbau der U-Bahn zu beschleunigen.
Seit Jahren stockt die Erweiterung der Busspuren. Senat und Bezirke schieben sich gegenseitig die Verantwortung zu.
Kreuzberger Nächte sind lang, Radtouren in Steglitz auch. Eine neue Kampagne sollen Touristen aus dem überfüllten Friedrichshain-Kreuzberg weglotsen.
Verkehrspolitik und mehr in unseren Bezirksnewslettern, donnerstags aus Pankow, Friedrichshain-Kreuzberg und Steglitz-Zehlendorf. Hier die Themen im Überblick.
Zwei Männer haben bei einer Fahrkartenkontrolle einen Mitarbeiter der BVG attackiert. Dabei zog er sich einen Rippenbruch und eine ausgekugelte Schulter zu.
Warum die Fertigstellung sich verzögert, steht im Newsletter Marzahn-Hellersdorf. Außerdem am Dienstag: Nachrichten aus Spandau und Tempelhof-Schöneberg.
"Wieso bremst du? Da muss man draufhalten!" Soll der Ausbilder zu einer Busfahrerin gesagt haben, die für einen Radfahrer bremste.
Die Angaben der Berliner Behörden waren verwirrend: Nun stellt sich heraus, dass die Zahl der Unfälle im Jahr 2019 doch nicht gesunken ist.
Im Koalitionsvertrag ist das Ziel einer digitalen Mobilitätsplattform klar verankert. Doch es tut sich nichts. Private Anbieter sind da schon weiter.
Seit Freitag muss sich ein 33-Jähriger vor dem Landgericht Berlin verantworten. Er soll Frauen angegriffen haben, weil er unbedingt ins Gefängnis wollte.
Das Management von Telefonica ist mit Worten schneller als die Techniker. Tatsächlich gibt es noch kein LTE in der U6.
Nach der Entscheidung der rot-rot-grünen Koalition, den Shuttle-Service einzustellen, regt sich Widerstand von BVG, Opposition – und den Beschäftigten.
Ein Busfahrer spricht auf Twitter über seine Alltagserfahrungen. Pöbelnde Fahrgäste und Angriffe auf Fahrer sind keine Seltenheit.
Willkommen zurück! Der gelbe Testbus kehrt 2020 zurück - und fährt jetzt schneller. Rollt er auch zum S-Bahnhof?
2018 startete die BVG den Sammeltaxidienst Berlkönig. Nun bräuchte der Dienst Mittel vom Land, doch die wird es nicht geben.
Ab dem Sommer soll erneut der selbstfahrende Bus in Tegel zum Einsatz kommen. Bereits letztes Jahr brachte der Bus Fahrgäste zum Tegeler See.
Mit U-Bahnen sollen künftig Pakete geliefert werden, meint Verkehrsminister Scheuer. Die Hürden aber sind bislang noch zu hoch.
Der Planfeststellungsbeschluss für die Verlängerung der Straßenbahn von Adlershof nach Schöneweide liegt jetzt vor. Baubeginn könnte im Mai sein.
Kurzfristig ist die Verhandlung über den Milliardenauftrag für neue U-Bahnen verschoben worden. Damit bleibt unklar, wann die BVG neue Wagen bekommt.
Aktuelle Zahlen von BVG und S-Bahn geben Aufschluss über die Schwarzfahrerquote in Berlin. Demnach fährt einer von 33 Reisenden durchschnittlich ohne Ticket.
100 Millionen Euro soll der Umbau des Bahnhofs Zoo kosten – statt der geplanten 15 Millionen. Und ein paar Jahre länger dauert es auch.
Bei Fahrgästen wird diese Einschränkung für Unmut sorgen: Rund ein Jahr lang sollen keine Züge mehr zwischen Kottbusser Tor und Warschauer Straße halten.
Die BVG hat eine Entscheidung zur Zukunft des Berlkönigs gefordert. Verkehrssenatorin Regine Günther hält einen Rufbus in den Randbezirken für sinnvoller
Im Senat gibt es keine Initiative, den „Berlkönig“ fortzusetzen. Eine exklusive Civey-Umfrage zeigt: Vor allem junge Leute sind dafür, ihn weiter zu betreiben.
Mitarbeiter der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) werden regelmäßig angegriffen. Auch auf Fahrgäste gab es 2019 hunderte Übergriffe.