Umgeleitete Flüge nach Sicherheitsalarm: Was man bisher über die Drohnensichtung am BER weiß

Wegen der Sichtung einer Drohne ist es am Berliner Hauptstadtflughafen BER am Freitagabend zu Verspätungen und Störungen im Flugbetrieb gekommen. Das bestätigte Flughafensprecher Axel Schmidt dem Tagesspiegel. Demnach wurde der Flugbetrieb um 20.08 Uhr ausgesetzt. Nach einem Einsatz der Berliner Polizei und der Flughafensicherheit wurde der Luftverkehr um 21.58 Uhr wiederaufgenommen. „Seitdem läuft der Flugbetrieb wieder“, sagte Schmidt.

Flüge wurden umgeleitet

Am Samstag nahm der Flughafen seinen regulären Betrieb auf. Es gebe keine Beeinträchtigungen mehr, sagte Schmidt am Morgen dem Tagesspiegel. Das bestätigte auch ein Blick auf die digitale Ankunfts- und Abflugstafel.

Während der Sperrung leitete der Flughafen Flüge mit Ziel Berlin um. Betroffen waren unter anderem Maschinen aus Stockholm, Antalya und Helsinki. Vier Flugzeuge flogen statt nach Berlin nach Dresden, vier weitere nach Leipzig. Auch Hamburg, Bremen und Hannover dienten als Ausweichziele. Eine genaue Anzahl umgeleiteter Flüge hatte Schmidt noch nicht parat – „etwa 15 bis 20“.

Ein nach Bremen umgeleitetes Flugzeug kam nach Tagesspiegel-Informationen aus Brüssel. Ein Passagier berichtete am Telefon, dass seine Maschine um 21 Uhr startete. Etwa 45 Minuten später informierte eine Durchsage die Passagiere über die Umleitung wegen der Drohnensichtung.

Nächtliche Starts und Landungen ausnahmsweise erlaubt

Nicht starten konnten etwa Flieger nach Basel, Oslo und Barcelona. Flughafensprecher Schmidt teilte mit, dass die Luftfahrtaufsichtsbehörde dem BER eine Ausnahmegenehmigung für spätere Starts und Landungen erteilt habe.

Normalerweise gilt am BER ein Nachtflugverbot zwischen 0 und 5 Uhr. Um die Verspätungen aufzuholen, durften Maschinen ausnahmsweise bis 2 Uhr starten und die ganze Nacht landen. Fünf startende Maschinen hätten von der Ausnahmeregelung Gebrauch gemacht. Der Betrieb am Boden war indes nicht eingeschränkt.

Bislang wenig Informationen zur Drohne

Eine Sprecherin des Lagedienstes der Polizei Brandenburg sagte am Freitagabend, ersten Erkenntnissen zufolge habe ein Zeuge angerufen, weil er eine Drohne in der Nähe des Flughafens gesehen habe. Auch die Besatzung eines Funkstreifenwagens habe eine Drohne gesehen. Das Fluggerät sei dann aber nicht mehr feststellbar gewesen.

Mehr Informationen über die Drohne – wie hoch sie flog, um welche Art es sich handelte – konnte ein Sprecher der Brandenburger Polizei am Samstag auf Nachfrage nicht geben. Auch die Bundespolizei, die nach eigener Aussage in Amtshilfe an dem Einsatz beteiligt war, verwies an die Polizei Brandenburg. „Gegenwärtig können wir nicht sagen, wer hinter diesen Drohnenflügen steckt“, sagte ein Sprecher der Polizei. „Das ist Gegenstand der Ermittlungen.“

BER-Sprecher Schmidt sagte, die Drohne sei zunächst über der B69 und dem Hotel Holiday Inn gesichtet worden. Das habe die Polizeistreife bestätigt. Die Drohne sei dann Richtung Waßmannsdorf geflogen, woraufhin die Südbahn des BER gesperrt worden sei.

Jeder Eingriff in den Luftraum sei „ärgerlich – und bedrohlich“, sagte BER-Sprecher Schmidt. Man hoffe, dass dieses Wochenende nun alles problemlos laufe, „mitten in der Rückreisewelle nach den Herbstferien“. Am Sonntag würden 100.000 Passagiere erwartet.

Erinnerungen an die Löwenjagd: War es wirklich eine Drohne?

Ob man denn sicher sein könne, dass es sich um eine Drohne gehandelt habe? Immerhin war es bereits dunkel, das weckt Erinnerungen an die „Löwenjagd“, als sich eine vermeintliche Löwin in Kleinmachnow als Wildschwein entpuppte. „Doch, es handelte sich ohne Zweifel um eine Drohne“, sagte BER-Sprecher Schmidt, das habe die Polizei bestätigt – „mit Sicherheit kein fliegendes Wildschwein“.

Drohnen in Flughafennähe: So ist die Gesetzeslage

Drohnen sind in Flughafennähe in einem Radius von 1,5 Kilometern verboten, weil sie Starts und Landungen gefährden können. Wenn sie dennoch in diesen Bereich geflogen werden, kann das als gefährlicher Eingriff in den Luftverkehr streng bestraft werden.

Erst Anfang Oktober hatten Drohnen unbekannter Herkunft den Flugbetrieb am zweitgrößten deutschen Flughafen in München gestört. Die Zahl der Störungen durch solche Fluggeräte unbekannter Herkunft nehmen zu.

Drohnenabwehr: Spranger hält Verbesserungen für nötig

Berlins Innensenatorin Iris Spranger (SPD) bekräftigte nach der Drohnensichtung, dass die Drohnenabwehr in Deutschland verbessert werden muss. „Ich befürworte die Einrichtung eines zentralen Drohnenabwehrzentrums“, teilte die Sozialdemokratin auf Anfrage mit. Eine entsprechende Initiative auf Bundesebene begrüße sie. Gleichlautend hatte sich die Senatorin schon vor gut drei Wochen eingelassen.

„Bereits früh haben wir in Berlin die Dringlichkeit der Drohnenabwehr erkannt und schon im Kontext der UEFA Euro 2024 Abwehrtechnik beschafft“, erläuterte Spranger. Weitere Anschaffungen würden sichergestellt. „Dass jedoch die Bundeswehr bei der Drohnenabwehr in Amtshilfe tätig werden soll, muss in engen, rechtlichen Grenzen erfolgen und geprüft werden.“

Eine Sprecherin der Innenverwaltung teilte mit, Maßnahmen zum Entdecken und Abwehren von Drohnen, von denen Gefahren für die öffentliche Sicherheit ausgingen, könnten von der Polizei in Berlin grundsätzlich bereits nach jetziger Rechtslage ergriffen werden. Derzeit berate das Abgeordnetenhaus zudem über eine Ergänzung des Allgemeinen Sicherheits- und Ordnungsgesetzes. Danach solle eine spezialgesetzliche Regelung geschaffen werden, die die Drohnendetektion und -abwehr regele und die von Drohnen ausgehenden Gefahren in besonderer Weise berücksichtige.

Außerdem werde durch das Bundesinnenministerium ein Sachstandsbericht zu den aktuellen Handlungserfordernissen erarbeitet, so die Sprecherin weiter. „Dieser muss für eine valide Bewertung der Vorschläge abgewartet werden.“ Der Vorstoß zum Bündeln von Kompetenzen aus Bund und Ländern mit Blick auf eine verfassungsrechtlich zulässige Zusammenarbeit polizeilicher und militärischer Drohnenabwehrexpertise sei jedoch zu begrüßen. (mit dpa)