Kleinmachnow - Würde die ehemalige Stammbahn-Trasse über eine S-Bahnverbindung erschlossen werden, könnte sich der Bund mit 60 Prozent an den Investitionskosten beteiligen. 40 Prozent müssten Berlin und Brandenburg zahlen.
Alle Artikel in „Potsdam-Mittelmark“ vom 09.04.2005
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