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Deutlicher geht es kaum: Der Berliner Bahnchef bezeichnet die Stammbahn als „Nabelschnur“ zwischen Berlin und Potsdam, als „schönste Lösung“ für die Verkehrsprobleme der Wachstumsregion. Auf der Trasse von Griebnitzsee über Kleinmachnow zum Berliner Hauptbahnhof könnten 13 Jahre nach einer politischen Entscheidung für den Wiederaufbau wieder Züge fahren.

Von Enrico Bellin
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