Personalwechsel bei Opel: Karl-Thomas Neumann gibt sein Amt auf, der bisherige Finanzchef Michael Lohscheller soll ihm als Vorstandschef nachfolgen.
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Matthias Müller soll zu spät über Dieselgate informiert haben. Der umstrittene Rupert Stadler bleibt Audi-Chef bis 2022.
Im Zusammenhang mit dem Diesel-Skandal untersucht die Staatsanwaltschaft Stuttgart die Rolle der Konzernspitze - auch von Ex-Boss Winterkorn. Der Verdacht: Marktmanipulation.
Selbst bei den völlig realitätsfernen Messungen auf dem Prüfstand stoßen Dieselautos viel mehr CO2 aus als vom Hersteller angegeben.
"Fake News" auf dem Sterbebett: Ein Mann in den USA stirbt friedlich, nachdem ihm seine Ex-Frau zuflüstert, US-Präsident Trump sei des Amtes enthoben worden.
Der Einfluss von Ferdinand Piëch auf Volkswagen sinkt weiter. Eine wichtige Machtposition behält der Manager, dafür gibt er ein milliardenschweres Aktienpaket ab.
Der Patriarch will raus: Ferdinand Piëch verhandelt über den Verkauf seiner Anteile am Volkswagen-Konzern.
Die Jahresbilanz zeigt: Der Autobauer hat die Abgaskrise bislang gut überstanden – doch die Kernmarke VW rutscht weiter ab
Der einst mächtigste Mann bei VW sorgt für neue Aufregung. Ferdinand Piëchs Vorwürfe im Diesel-Skandal sind auch ein Angriff auf Niedersachsens SPD-Ministerpräsident Stephan Weil.
20 Milliarden Euro Strafe in den USA und die Affäre ist beendet? Im VW-Konzern wird um die weitere Aufarbeitung von Dieselgate gerungen.
Der frühere Volkswagen-Chef Martin Winterkorn stellt sich am Donnerstag den Fragen im Untersuchungsausschuss. Es ist sein erster öffentlicher Auftritt seit anderthalb Jahren. Ein Überblick.
28 Millionen Euro Pension bekommt der frühere VW-Chef Martin Winterkorn. DGB-Chef Reiner Hoffmann sagt: Das System verliert die Legitimation.
BMW, Daimler, Audi, Porsche und Ford - fast alle deutschen Hersteller machen mit beim Aufbau eines Ladesäulennetzes für E-Autos – viele Fragen sind aber noch offen. Eine Übersicht.
Endlich schneller laden: Vier große Autohersteller sorgen jetzt selbst für die fehlende Schnelllade-Infrastruktur. Das ist ein überfälliger Schritt. Ein Kommentar
Die Kernmarke des Volkswagen-Konzerns setzt mit der neuen Strategie „Transform 2025+“ auf Elektromobilität, Digitalisierung – und Geländewagen.
VW droht neuer Ärger in den USA: Kaliforniens Umweltamt weist den Rückrufplan für 16.000 Drei-Liter-Motoren als zu ungenau zurück. Das Land Niedersachsen lobt derweil die Aufklärungsarbeit in Wolfsburg.
Volkswagen erreichen vor der Hauptversammlung in Hannover an diesem Mittwoch neue Hiobsbotschaften. Die Finanzaufsicht Bafin hat offenbar den gesamten früheren VW-Vorstand im Visier.
Die IG Metall fordert fünf Prozent mehr Gehalt, die niedrigste Forderung seit 2006. Doch die Arbeitgeber lehnen ab. Nun gibt es Warnstreiks.
Am Mittellandkanal haben sich Bürger und Politiker auf die Skandale bei Volkswagen eingestellt. Krisen gehören dort zum Lebensgefühl. Das sagt der Bürgermeister. Und stellt sich auf Zeiten mit viel weniger Geld ein.
Der Volkswagen-Konzern stellt wegen der Folgen des Abgas-Skandals 16,2 Milliarden Euro zurück - und macht so viel Verluste wie noch nie. Zudem könnte Deutschland vor einer riesigen Rückrufaktion stehen.
Der Diesel-Skandal vertreibt VW-Kunden in den USA und Europa. Einen Lichtblick für den Autokonzern gibt es aber - und ein überraschendes Angebot.
Die Folgen des Abgas-Skandals dürften auch die VW-Aktionäre zu spüren bekommen. Der Aufsichtsrat berät über eine Streichung der Dividende. In den USA gibt es neue Klagen und Rückrufe.
Wegen der Strafen für VW im Abgas-Skandal droht den Aktionären ein Totalausfall bei der Dividende. Damit rechnen Insider.
Andreas Tilp, einer der renommiertesten Anlegeranwälte Deutschlands, spricht über weitere milliardenschwere Schadenersatzklagen gegen den Autokonzern. Er vertritt aktuell 880 Mandanten.
Der Steuerzahlerbund listet in seiner Aktion "Frühjahrsputz" unter anderem fragwürdige Subventionen auf. Mit denen macht sich die Bundesregierung vor allem bei Hund und Katze beliebt.
Im Strafprozess gegen den früheren Porsche-Chef Wendelin Wiedeking wegen Marktmanipulation beim Übernahmepoker um Volkswagen hat die Verteidigung auf Freispruch plädiert. Am Freitag fällt das Urteil.
Die niedersächsiche Landesregierung ist „sehr verärgert“ über VW-Kommunikation. Porsche bleibt Gewinnbringer für Volkswagen.
Volkswagen gerät in der Abgas-Affäre weiter unter Druck. Auch Konzernchef Matthias Müller und Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch sollen in den Skandal verwickelt sein.
VW bekommt Ärger mit seinen Aktionären: Das Unternehmen habe sie zu spät über den Abgasskandal informiert. Ob auch Ex-Chef Winterkorn Verantwortung übernehmen muss, ist unklar.
Brasilien steht vor großen Problemen: Wirtschaftlich in der Rezession, politisch in Skandale verwickelt. Doch in der Krise bewährt sich die Demokratie.
Die deutschen Autobauer müssen in den USA die politische Debatte gewinnen. Sonst wird es ihnen wie einst Toyota ergehen. Ein Gastkommentar.
Seit dem 1. Januar müssen börsennotierte Unternehmen 30 Prozent ihrer Aufsichtsratsmandate mit Frauen besetzen. Doch viele schaffen das nicht. Die Familienministerin mahnt.
Audi füllt die Lücken in der Unternehmensführung wieder auf: VW-Chef Matthias Müller wird Aufsichtsratsvorsitzender. Knirsch kommt für Hackenberg.
Im Tagesspiegel-Interview spricht Niedersachsens Ministerpräsident und VW-Aufsichtsrat Stephan Weil über den Abgas-Skandal und die neue Unternehmenskultur.
Im Abgas-Skandal fassen US-Umweltbehörden den VW-Konzern härter an. Und während das Unternehmen eine technische Lösung präsentiert, gibt es auch aus Asien neue Auflagen.
Der Großteil der manipulierten VW-Dieselfahrzeuge kann mit einer einfachen Nachbesserung in Ordnung gebracht werden. Dadurch gelingt dem Konzern eine Milliardenersparnis.
Neue Enthüllungen zu den Manipulationen bei Volkswagen reißen nicht ab. Die wichtigsten Antworten zu der VW-Aktie im Überblick.
Der Autoabsatz in Europa ist auch im Oktober weiter gestiegen. Volkswagen verbucht nur leichtes Minus.
Das Kraftfahrt-Bundesamt hat auffällige Abgaswerte bei Dieselfahrzeugen mehrerer Hersteller gefunden. Das ist das Zwischenergebnis einer Überprüfung von mehr als 50 Modellen verschiedener Autobauer.
VW-Hauptaktionär Porsche SE kämpft mit den Folgen des Dieselskandals. Konzernergebnis mehr als halbiert.