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Newsblog zur TXL-Schließung: Ehrenrunde, Fontänen und der letzte Flieger – in Tegel ist das Licht aus
Adieu, Flughafen Tegel: „Vielen blutet das Herz“, sagt Michael Müller. Ein Air-France-Airbus hat am Sonntag Luftfahrtgeschichte geschrieben. Der Abschied im Blog.
Am Sonntag ist am Berliner Flughafen Tegel um 15.39 Uhr die allerletzte Maschine gestartet, ein Flugzeug der Air France zum Flughafen Charles de Gaulle in Paris. Zuvor drehte sie noch eine Ehrenrunde ums Flughafengebäude, wurde mit einer Vierfach-Fontäne der Feuerwehr verabschiedet. Hunderte Schaulustige kamen. Am letzten regulären Betriebstag am Samstag waren es noch viel mehr. (Mehr dazu unten im Newsblog.)
[Adieu TXL: 46 Jahre flog Berlin auf Tegel, im November ist Schluss im Hexagon. Wir erinnern an Kofferberge, Prominenz im Provinz-Flair und schauen, wer in Zukunft im Berliner Norden landet. Die Themenseite TXL]
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8. November 2020 20:02
Das Rollfeld liegt in Finsternis
Die Letzte macht das Licht aus - und das ist Terminal-Managerin Katy Krüger. In einer Ansprache vom Rollfeld, live in der "Abendschau" übertragen, hat sie Abschiedsworte an den Airport gesprochen - im Namen der "Flughafen-Familie". "Du warst klein und bist im Laufe der Jahre über dich hinausgewachsen", sagte Krüger über TXL. "Du bist in die Jahre gekommen und warst dennoch bis zum allerletzten Moment liebenswert." Ihr letzter Funkspruch wurde zum Nachruf: "Wir verneigen uns vor dir." Dann ging nach und nach das Licht auf dem Rollfeld aus - und auch die Beleuchtung am Tower und am Gebäude.
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Bye Bye Tegel
Für viele war das heute ein Abschied mit Wehmut. Hier noch unsere Videoimpressionen vom letzten Flug von Tegel.
Die Tegel-Familie erzählt ihre Geschichten
Bei den Abschiedsworten der Terminal-Managerin wurde noch einmal deutlich: Der Teamgeist war am Flughafen Tegel besonders ausgeprägt. Sonst hätte ein solche kleiner Airport kaum 24 Millionen Passagiere im Jahr abfertigen können. Manche Mitarbeiter arbeiteten Jahrzehnte hier. Fünf von ihnen haben uns zu Protokoll gegeben, was ihre schönsten Erinnerungen sind. Ein Beitrag für unsere Digital-Abonnenten.
So erlebte unser Reporter den letzten TXL-Tag und den letzten Flug
Es werden weder Bänder durch-, noch Torten angeschnitten. Dennoch ist es ein historisches Ereignis. Nach sechs Jahrzehnten kehren Leere und Stille ein an einem Ort, der Berlin ebenso lange bewegt hat. Es war dann auch ein bewegender Abschied, als an diesem Sonntag das letzte Flugzeug am Flughafen Tegel startete - der Air-France-Airbus AF1235 nach Paris. Unser Kollege Kevin P. Hoffmann war dabei, am Flughafen und im Flugzeug. Hier schildert er seine Eindrücke - und macht deutlich, warum hier viele Jahrzehnte Berliner Luftfahrtgeschichte zu Ende gehen. TXL ist endgültig geschlossen.
Nach kaum mehr als anderthalb Stunden: AF1235 gelandet
Um 17.08 Uhr setzte der letzte Flug aus Tegel auf dem Flughafen Charles de Gaulle in Paris auf, wie unser Kollege Kevin Hoffmann an Bord berichtet. Ein größerer Teil der Passagiere wird den Flughafen gar nicht verlassen, sondern die nächste Maschine zurück nach Berlin Brandenburg nehmen. Zum BER!
Gratis-Flüge und Champagner für alle - aber keine halben Gläser
Zur Feier des Tages hat die Crew von AF1235 unter einem Sitzplatz einen Gutschein über zwei Gratis-Flüge im Streckennetz der Air France versteckt. „Bitte nicht die Schwimmwesten auspacken“, warnt der Kapitän über den Lautsprecher. Nach zwei Minuten tönt aus dem mittleren Teil der Maschine Jubel und Applaus. Ein Herr mittleren Alters, der nach eigenen Angaben „noch nie was gewonnen hat“, freut sich über den Preis.Die Crew schenkt auch Champagner aus. Die Bitte eines Gastes, man mögen ihm bitte nur ein halbes Glas einschenken, weil er noch arbeiten müsse, wird von der Stewardess ignoriert. „Heute ist doch ein besonderer Tag“, säuselt sie. „Na, wenn Sie das sagen...“, antwortet er.
Das Ende des Lärms: Feuerwerk und Erleichterung in Pankow
Das ist der Mann, der Tegel jetzt umkrempeln soll
Unser Redakteur Ralf Schönball hat Philipp Bouteiller im Juni porträtiert.
So sieht die Zukunft des Flughafens Tegel aus
In einem symbolischen Akt übergibt Flughafenchef Lütke Daldrup im Terminal A 46 Jahre nach der Eröffnung des Sechsecks den Schlüssel an den Regierenden Bürgermeister - ein Nachbau des Schlüssels von 1974, einen Meter lang. "Hier kann etwas entstehen, was wirklich wieder die Zukunft Berlins ausmacht", sagt Müller. Wissenschaft und produzierende Industrie, die Beuth-Hochschule im alten Flughafen-Gebäude, Freizeitmöglichkeiten und tausend dringend benötigter Wohnungen - das soll die "Urban Tech Republic" mitbringen. "Hier entsteht ein neues Quartier."
Philipp Bouteiller, den Chef der Tegel Projekt GmbH, nennt das Vorhaben "eines der größten Stadtentwicklungsprojekte Europas", fünf Quadratkilometer Fläche - zugleich mit architekturhistorischer Verantwortung. "Dieses Erbe ist uns wichtig." Es sei nun Zeit für Städte, die gesund machen und nicht krank machen, sagt Bouteiller. Tegel solle aber in der Tradition des Flughafens auch in Zukunft "Ort der Ankunft und Begegnung sein."
Lütke Daldrup: "Ein Flughafen, der Geschichte geschrieben hat"
Es steht noch eine weitere Zeromonie an. "Es schließt ein Flughafen, der mit der Berliner Nachkriegsgeschichte sehr eng verbunden ist. Ein Flughafen, der Geschichte und Geschichten geschrieben hat", sagt Berlins Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup. Zudem sei er eine architektonische Meisterleistung gewesen - von den damals noch jungen Architekten Meinhard von Gerkan und Volkwin Marg, die nun auch den BER geplant haben. Lütke Daldrup hebt auch das Engagement des Personals beim Abfertigen großer Passagierzahlen hervor - und dass es in Tegel keinen einzigen großen Unfall gegeben habe.
Und so sah die Ehrenrunde aus dem Flugzeug heraus aus
Der leicht milchige Blick auf die Schaulustigen mag mit der Wehmut des Abschieds zu tun haben ...
Tempelhof und der BER im Dunst
Erst hinter der östlichen Stadtgrenze dreht der Airbus A320 gen Süden ab gen Paris. AF1235 dreht doch noch eine Runde über die Stadt, hinweg über Köpenick und den Berliner Süden. Durch den Dunst erkennt man den BER und den ehemaligen Flughafen Tempelhof. Dann geht es gen Südwesten nach Paris.
Das war's - der letzte Start um 15.39 Uhr
Um 15.39 Uhr ist der letzte Flieger von Tegel aus gestartet. AF1235 ist auf dem Weg nach Paris - und besiegelt damit das Ende einer Ära der Luftfahrtgeschichte.
Eine Runde um TXL, Vierfach-Fontäne, Gänsehaut
Um 15 Uhr sollte AF1235 abheben. Doch der Air-France-Airbus hat noch immer nicht abgehoben. Der Grund: Er hat eine komplette Ehrenrunde ums Flughafen-Gebäude gedreht.
Eine Tegel-Liebe mit Happy End
Einer geht nicht!
Nein, gleich fünf Follow-Me-Fahrzeuge fahren dem Airbus voraus, der allerdings nicht den schnellsten Weg zur Startbahn nimmt. Schwere Löschfahrzeuge der Flughafen-Feuerwehr stehen für Fontänen bereit, Airport-Beschäftigte stehen in gelben Warnwesten Spalier.
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