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Der Verkehr staut sich auf der Autobahn A9 südlich von Nürnberg in Richtung München.

Mit der deutlichen Abschwächung des eigentlich bis 2035 geplanten Zulassungsstopps für Verbrennermotoren will die EU vor allem deutschen Herstellern Beinfreiheit verschaffen. Dabei gibt es einen klaren Gewinner: China.

Ein Kommentar von Henrik Mortsiefer
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