
Bis zu fünf Jahre werde es dauern, die aktuellen Energieengpässe zu kompensieren, sagt RWE-Chef Krebber. Auch sein Konzern müsse derzeit höhere Preise zahlen.

Bis zu fünf Jahre werde es dauern, die aktuellen Energieengpässe zu kompensieren, sagt RWE-Chef Krebber. Auch sein Konzern müsse derzeit höhere Preise zahlen.

Wegen des Gas-Engpasses soll vorübergehend die Kohle zum Einsatz kommen. Der Chef der Bundesnetzagentur, Klaus Müller, sieht das als notwendig an.

FDP-Fraktionschef Christian Dürr über den Streit um den Bundeshaushalt, Deutschland als Einwanderungsland und neue Corona-Maßnahmen.

Wirtschaftsminister Habeck plant zusätzliche Maßnahmen, damit es im Winter genug Gas zum Heizen gibt. Auch Kohlekraftwerke sollen einen Beitrag leisten.

Der Bundeskanzler äußert sich zu einem möglichen kompletten Gaslieferstopp aus Russland zurückhaltend. Wichtig sei, sich auf alle Eventualitäten vorzubereiten.

Robert Habeck will Energiesparmaßnahmen notfalls gesetzlich durchsetzen – die Opposition nennt das „zynisch“. Endet der Höhenflug des Wirtschaftsministers bald?

Seit Beginn des Ukraine-Kriegs löst die Ampel die Probleme gerne mit dem Gießkannen-Prinzip. Bei der Gas-Knappheit muss sie zielgenauer agieren. Ein Kommentar.

Wegen gedrosselter Gas-Lieferungen aus Russland überlegt der Wirtschaftsminister, Gesetze zum Energiesparen zu erlassen. Kritik kommt auch aus der Ampel.

Harald Schmidt ist ein bisschen zurück. Hier spricht er über Legendenbildung und TV-Experten, Diversity und Gendern, seinen Impftstatus und gute Kommunikation.

In der Diskussion um die Reaktion auf eine eventuelle Erdgasknappheit, fordern Experten auch eine Absenkung der Heiztemperatur. Die Bauministerin ist dagegen.

Die Drosselungen der Lieferungen nach Deutschland bringen erneut Sorgen. Gazprom selbst sieht keine Lösung für vermeintliche Technikprobleme

Russland drosselt unter einem Vorwand den Großteil seiner Gaslieferungen nach Deutschland. Der Plan des Wirtschaftsministers für den Winter gerät unter Druck.

Der Energieriese will die Versorgung deutlicher reduzieren als zunächst verkündet. Bundeswirtschaftsminister Habeck hält dies für „nicht technisch begründbar“.

An den Tankstellen sind die Preise nach wie vor hoch. Die Branche argumentiert mit Weltmarktpreisen. Auch Experten sind geteilter Meinung.

Die Ampel ist in leichter Schieflage und der Vizekanzler will sie zusammenzuhalten. Das kann nur gelingen, wenn das Kräfteverhältnis Bestand hat. Ein Kommentar.

Aus Sicht von CDU-Generalsekretär Mario Czaja reagiert die Ampel im Kampf gegen die Inflation zu langsam. Er befürchtet zudem, dass sich die Kinderarmut verschärft.

Das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung sieht das Instrument für gescheitert an. Über Wirkung, Ursprungsidee und Alternativen.

Der Tankrabatt sorgt weiter für Ärger. Der Vorschlag von Habeck: Ein schärferes Kartellrecht. Scholz will „gesetzgeberische Maßnahmen“ unterstützen.

Die SPD-geführte Landesregierung will Garantien für die Schwedter Raffinerie. Staatssekretär Kellner fordert indes Unterstützung für den Ukraine-Kurs des Bundes.

Hans-Christian Ströbele, Urvater der Grünen, ist tot. Der Tagesspiegel traf ihn im Juni zum letzten Mal. Wie sein Blick auf Partei und Welt sich gewandelt hat.

Nach dem Tankrabatt plant der grüne Wirtschaftsminister eine tiefgreifende Reform im Kartellrecht. Damit setzt er die FDP unter Druck.

Man kann auch mit rationalen Argumenten eine Geisterdebatte anzetteln, die ins politische Nirgendwo führt. Und der Finanzminister weiß das.

Mit einer Kampagne will Wirtschaftsminister Habeck die Bürger zum Energiesparen ermuntern. Doch die Grünen wollen nicht als Verzichtsprediger daherkommen.

Mit Anzeigetafeln, im Internet und mit einer Telefonhotline will der Klimaminister die Deutschen zum Energie sparen bringen. „Machen Sie mit“, appelliert er.

Der Bund solle als Gesellschafter der Raffinerie einspringen, fordert Dietmar Woidke. Zudem will er eine Garantie, dass es nicht zu Versorgungsengpässen kommt.

FDP-Chef Lindner macht wegen der hohen Energiepreise Druck für ein Atomkraft-Comeback. Ein Betreiber signalisiert Bereitschaft, Experten haben ihre Zweifel.

FDP-Chef Lindner will in der Energiedebatte alle Möglichkeiten in Erwägung ziehen. Kabinettskollege Habeck hält die Atomenergie aber für ein erledigtes Thema.

Seit Jahren stockt der Windkraftausbau, nun will die Bundesregierung mit Gesetzen die Länder in die Pflicht nehmen. Tierschützer sind alarmiert.

Wilhelmshaven fühlte sich lange übergangen. Doch auf der Suche nach Alternativen zu russischem Öl schlägt jetzt die Stunde der Visionäre.

Der Bund wendet Jahr für Jahr Milliarden auf, um die energetische Sanierung finanziell zu unterstützen. Ein Überblick über bestehende Programme und Pläne für neue Förderangebote.

Wirtschaftsminister Habeck hat das Auffüllen der unterirdischen deutschen Gas-Speicher angeordnet. Was bedeutet das? Wichtige Fragen und Antworten.

Die Aktivisten der „Letzten Generation“ haben schon gehungert. Jetzt wollen sie das Land lahmlegen, um fossile Industrien zu stoppen.

Während seine SPD in einer aktuellen Umfrage drei Prozentpunkte einbüßt, legt Kanzler Scholz zu. Die beliebtesten Politiker bleiben Baerbock und Habeck.

Die Industrie behauptet: Hybridfahrzeuge mit E-Antrieb und Verbrennermotor vereinen das Beste aus zwei Welten. Das stimmt nur in der Theorie. Ein Kommentar.

In der Ampel-Regierung bahnt sich der nächste Streit an. Wegen der hohen Energiekosten wächst der Druck auf Grüne und SPD, den Atomausstieg zu verschieben.

Auf dem Wirtschaftstag muss sich Wirtschaftsminister Habeck viel Kritik anhören. Am Ende erhält aber auch der Grünen-Politiker Applaus.

SPD- und CDU-Politiker fordern trotz des EU-Teilembargos eine Vollauslastung der Raffinerie in Schwedt. Die Grünen sehen den entscheidenden Punkt anderswo.

Bund und Länder beraten in einer Arbeitsgruppe über die Zukunft der Raffinerie in Schwedt. Brandenburgs Finanzministerin Lange gibt Robert Habeck Contra.

Bund und Länder beraten in einer neuen Arbeitsgruppe über die Zukunft der Raffinerie PCK in Schwedt. Auch Lange gehört der Task Force an.

Ab Mittwoch gilt ein Tankrabatt von 35 Cent, doch warum steigen vorher die Spritpreise stark? Die Zweifel wachsen, ob der Nachlass bei den Autofahrern ankommt.
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