Porsche

Porsche ist in der gerichtlichen Aufarbeitung des Übernahmekampfs mit Volkswagen in zwei Fällen vom Vorwurf der Markmanipulation freigesprochen worden. Das Urteil könnte richtungsweisend für weitere Prozesse sein, bei denen um Milliardensummen geklagt wird.

Die Autobranche rühmt sich ihrer Nachhaltigkeit und umweltfreundlichen Innovationen – Geld verdient sie ganz konventionell.

Wolfsburg/Stuttgart - Die zum Volkswagen-Konzern gehörenden Marken VW und Porsche haben im August deutlich mehr Autos verkauft als im Vorjahr. Während VW die Absatzkrise in Westeuropa durch steigende Verkaufszahlen in Osteuropa, Russland, Asien und den USA mehr als ausgleichen konnte, zeigte sich der Sportwagenbauer Porsche gänzlich unbelastet von der Krise in Europa.

Porsche-Betriebsratschef Uwe Hück ist 50 Jahre alt. Das reicht für eine Autobiografie, die so ist wie er: laut, angeberisch und oft kitschig.

Eine Untersuchung zeigt: Nicht alle Studienkredite sind gleich gut.

Personalvorstand sieht noch Risiken auf dem Weg zur weltweiten Nummer eins der Autobranche.

25. September 2005: Porsche beteiligt sich mit rund 20 Prozent an VW.

Für 4,5 Milliarden Euro und eine Aktie bekommt Volkswagen den Stuttgarter Sportwagenbauer schon in Kürze ganz. Ein juristischer Kunstgriff hilft den Wolfsburgern, Steuern in Milliardenhöhe zu sparen.

Der VW-Konzern übernimmt das Porsche-Sportwagengeschäft komplett, teilen die Wolfsburger mit. Noch diesen Sommer - und damit früher als geplant - soll die Übernahme vonstatten gehen.

Ein Privatmann fordert von der Porsche Holding SE und einer Bank aus Frankfurt 3,1 Millionen Euro Schadenersatz für Verluste aus Aktiengeschäften. Der Kläger wirft Porsche vor, falsche Informationen veröffentlicht zu haben.

Stuttgart - Der Sportwagenhersteller Porsche will sein Händlernetz weltweit deutlich ausbauen. „In den sogenannten schnell wachsenden Marktregionen wollen wir unsere Präsenz ausweiten“, sagte der Porsche-Vertriebsvorstand Bernhard Maier der Nachrichtenagentur dapd.

Bangkok überwältigt. Die Stadt ist ein Koloss aus Beton, Glas und Abgasen.

Emirates, Etihad und Qatar: Die Fluggesellschaften aus den Emiraten fassen hierzulande Fuß – zum Leidwesen der Lufthansa.

BMW und Porsche glänzen im ersten Quartal – die europäische Finanzkrise Krise nagt aber an der Rendite.

Ferdinand Piëch ordnet sein Erbe und bringt Ehefrau in den VW-Aufsichtsrat.

Der VW-Aufsichtsratschef und Porsche-Enkel Ferdinand Piëch wird 75 Jahre alt.

Ferdinand Alexander Porsche, der Designer des legendären 911, ist tot.

Zwischen Ostsee und Erzgebirge gibt es kaum Zentralen großer Unternehmen. Berlin ist beinahe schon abgeschlagen. Das hemmt die Entwicklung.

Nach einer jahrelangen Kampagne will die IG Metall nun in Tarifverträgen die Leiharbeit regulieren / Lohndifferenz bis zu 50 Prozent.

Autoabsatz im Februar auf Rekordniveau.

Manager vor Gericht: Porsche-Führung soll bei einer Bank einen falschen Kreditbedarf angegeben haben.

auf Kreditbetrug.

Manager vor Gericht: Die Porsche-Führung soll bei einer Bank einen falschen Kreditbedarf angegeben haben. Ex-Finanzchef Holger Härter streitet die Vorwürfe ab.

Viele Unternehmen schütten für das Jahr 2011 hohe Erfolgsbeteiligungen an ihre Mitarbeiter aus. Allerdings müssen diese Prämien vorher ausgehandelt werden.

VW-Aufsichtsratsvorsitzender Ferdinand Piëch hat einer Gerichtsentscheidung zufolge seine Pflichten als Aufsichtsrat der Porsche SE während der Übernahmeschlacht beider Unternehmen verletzt.

Europas größter Autohersteller Volkswagen verdient 2011 so viel wie nie und drängt an die Weltspitze.

Der Volkswagen-Konzern hat im abgelaufenen Jahr mehr als acht Millionen Autos ausgeliefert. Der Rekordgewinn hängt aber auch mit der missglückten Fusion mit Porsche zusammen.

Erfunden haben es die Engländer, lange war’s ein Stück deutsche Identität, jetzt diskutiert die EU.

Landespolitik und Wirtschaft sind eng aufeinander angewiesen. Das ist nicht nur in Niedersachsen so. Der Fall Wulff zeigt aber auch: Zu viel Nähe ist riskant. Worin bestehen die Gefahren?

Auch wegen seines früheren Aufsichtsratspostens bei Volkswagen steht Christian Wulff in der Kritik. Wulff habe nicht die Interessen der VW-Aktionäre vertreten, sondern die der Porsche-Eigentümer, lautet der Vorwurf. Die Investoren fordern Schadenersatz.

Banken, Versicherungen und Fonds fordern 1,8 Milliarden Euro Schadensersatz von Bundespräsident Christian Wulff wegen vermeintlicher Versäumnisse als VW-Aufsichtsrat.

Auf sechs Seiten nimmt Christian Wulff über seine Anwälte Stellung zu der Kreditaffäre. Was halten Sie von dieser Erklärung? Diskutieren Sie mit!

Stuttgart - Drei Jahre nach der gescheiterten VW-Übernahme muss sich der Sportwagenbauer Porsche mit einer weiteren Klage von Investoren auf Schadenersatz auseinandersetzen. Diesmal geht es um rund zwei Milliarden Euro.

Der Autobauer Porsche will seinen Absatz im Vergleich zu 2011 um mehr als 6,5 Prozent steigern. Das sagte Vertriebs- und Marketingvorstand Bernhard Maier der „Automotive News Europe“.

Die wohlhabendsten Deutschen leben im Taunus bei Frankfurt: Banker, Manager, Industrielle. Was passiert, wenn man sie um Hilfe bittet? Eine Schauspielerin und ein Journalist haben sich – als obdachloses Paar verkleidet – kurz vor Weihnachten auf den Weg gemacht.

Sie fühlen sich im Internet zuhause – und in vielen deutschen Unternehmen fremd. Mit ihrer Arbeitshaltung stoßen Angehörige der digitalen Generation auf Widerstände bei Chefs und Kollegen

Uns geht es um Rendite. Das ist das wichtigste Ziel.“ Der Milliardeninvestor Ahmad Mohamed Al-Sayed aus Katar zweifelt an Europas Willen zur Einigung

Aus Sicht der VW-Konzernspitze wird ein Kauf der Porsche AG als Alternative zur stockenden Fusion zwischen Volkswagen und der Dachgesellschaft Porsche SE wahrscheinlicher. „Der erste Ansatz war eine Verschmelzung bis ins Jahr 2011“, sagte Vorstandschef Martin Winterkorn am Dienstag auf der IAA.

Weil die Verschmelzung mit VW sich verzögert, fällt der Kurs des Sportwagenherstellers um 13 Prozent

Die Autobauer Volkswagen und Porsche werden ihre Fusion nicht mehr in diesem Jahr vollziehen. Beide Konzerne halten aber an den Plänen zu einem "integrierten Automobilkonzern" fest.