
Die Opec fördert im neuen Jahr weniger Erdöl, das wirkt sich auf die Preise für Verbraucher in Deutschland aus.

Die Opec fördert im neuen Jahr weniger Erdöl, das wirkt sich auf die Preise für Verbraucher in Deutschland aus.

Zum ersten Mal seit 2008 hat das Opec-Kartell eine Kürzung der Öl-Förderung beschlossen. Der Preis steigt, doch Experten erwarten keine großen Sprünge mehr.

Das Defizit beim Vekehrsbetrieb soll nicht weiter wachsen: Potsdam und der ViP verteidigen die umstrittene Erhöhung der Fahrpreise.
Man kann sich im Leben auf nicht allzu vieles verlassen. Auf die Preisanhebungen bei Bus-, Tram- und Bahntickets zum Jahresbeginn schon.

Die Deutsche Bahn macht die Fahrscheine teurer. Trotz Preiserhöhung soll es 2017 aber wieder 19-Euro-Tickets geben. Die Preise steigen künftig vor allem an verkehrsreichen Tagen.

Die Bahnbranche reibt sich an der Verkehrspolitik. Bei der Eröffnung der weltgrößten Schienentechnik-Messe Innotrans in Berlin wird deutlich: Ohne die Politik laufen Innovationen ins Leere.

Fast alle Autohersteller profitieren vom Geländewagen-Boom. Doch bis 2021 müssen Neuwagen in der EU strengere CO2-Grenzwerte einhalten. Einige Konzerne werden das wohl nicht schaffen.

Urlauber, die mit dem Auto in die Sommerferien fahren wollen, haben Glück. Zum Ferienbeginn in der Hauptstadtregion sind die Spritpreise so niedrig wie lange Juli 2009 nicht mehr.

Bei Fahrten ins Ausland gibt es einiges zu beachten, um die Urlaubskasse zu schonen.

Mehr Passagiere, aber weniger Gewinn: Im Personenverkehr läuft es nicht rund für die Bahn. Und jetzt droht auch noch neuer Ärger um Stuttgart 21.

Die Deutsche Bahn wird umgebaut, doch das Programm „Zukunft Bahn“ steckt in der Gegenwart fest – vor allem im Güterverkehr.

Ab heute müssen Hersteller abschreckende Bilder auf Zigarettenschachteln drucken. Die Industrie glaubt nicht, dass das die Lust am Rauchen dämpft.

Die Regierung und Industrie haben sich geeinigt: Käufern von Elektroautos sollen finanzielle Anreize erhalten. Doch es gibt erheblichen Widerstand von der CDU bis zu Umweltschützern.

Der Diesel-Skandal vertreibt VW-Kunden in den USA und Europa. Einen Lichtblick für den Autokonzern gibt es aber - und ein überraschendes Angebot.

Niedrige Treibstoffpreise und ein besser laufendes Passagiergeschäft haben der Lufthansa für das vergangene Jahr einen kräftigen Gewinnsprung beschert. Und das trotz Germanwings-Katastrophe und die Tarifstreitigkeiten mit Flugbegleitern und Personal.

Der Vorsitzende der Nationalen Plattform Elektromobilität, Henning Kagermann, warnt davor, die Kaufprämie für Elektroautos weiter zu verzögern. Es gehe nicht um Subventionen, sondern um gleiche Wettbewerbschancen für die deutsche Autoindustrie.

Die Internationale Energieagentur rechnet frühestens 2017 mit steigenden Preisen. Flugzeugreisende dürften dennoch nicht so schnell profitieren.

Die Autoindustrie hofft auf 5000 Euro Prämie beim Kauf eines E-Mobils. Finanziert werden könnte der Zuschuss mit einer Benzinpreisabgabe. Der Vorschlag hat es in sich.

Diesel ist auch in Potsdam so billig wie lange nicht. Trotzdem werden Nahverkehrstickets nicht günstiger. Allerdings könnte der billige Sprit die Müllabfuhr preiswerter machen.

Öl funktioniert am besten als Schmiermittel der Weltwirtschaft, wenn der Preis für die Förderländer und die Verbraucher verträglich ist.

Wolfgang Schäuble hat sich mit seinem Vorschlag verschätzt - und damit den Falschen in die Hände gespielt. Ein Kommentar

Venezuelas Präsident Maduro ruft den Wirtschaftsnotstand aus und will mit Sonderdekreten regieren. Doch die bürgerliche Opposition lässt sich mit ihrer Zwei-Drittel-Mehrheit im Parlament nicht mehr einfach so bei Seite schieben.

Elektromobilität setzt sich derzeit nicht wirklich durch, jetzt will die Regierung nachhelfen. Doch wie? Darüber gibt es Streit.

Kunden mussten für Fisch 2015 tiefer in die Tasche greifen. Die Preise erhöhten sich trotz mehr Fischbestand und höheren Fangquoten.

Im Nahverkehr von Berlin und Brandenburg steigen die Preise, vor allem für Stammkunden. Warum wird ausgerechnet bei den treuesten Fahrgästen so hingelangt? Ein Kommentar.

Diesel und Heizöl sind jetzt günstig: Die Preise für Nordsee- und US-Öl sind so niedrig wie seit zwölf Jahren nicht mehr – und es soll weiter abwärts gehen.
Die Deutsche Bahn schreibt in diesem Jahr einen Milliardenverlust und startet das größte Reformprogramm seit 1994. Was ändert sich? Fragen und Antworten.

Benzin und Diesel sind so günstig wie lange nicht. Während sich die Verbraucher freuen, profitiert die Exportwirtschaft nicht.

Die Aktien von Autokonzernen waren lange gefragt. Doch seit dem Abgas-Skandal bei VW geben viele Werte nach. Wie geht es weiter?

Das gab es lange nicht: Die Inflationsrate fällt auf null Prozent, bestätigt das Statistische Bundesamt. Doch: Was Verbraucher freut, bereitet Geldpolitikern Schwierigkeiten.

Der starke Ölpreisverfall und das Ende der Hauptreisezeit in den USA sorgen für fallende Spritpreise in Deutschland.

Thomas Grebe, Chef des Verbands der freien Tankstellen, über stark schwankende Spritreise, teure Schokoriegel und die Frage, was eine Tankstelle mit einer Kneipe gemein hat.

Am Donnerstag feiert Ägypten offiziell die Erweiterung des Suezkanals. Die Profite sollen sich mehr als verdoppeln. Fachleute zweifeln allerdings an den hohen Erwartungen.
Gestern bin ich mit dem Taxi durch Teheran gefahren. Per Film in meinem Babelsberger Lieblingskino.

Zum Beginn der Sommerferien sind die Benzinpreise etwas gesunken. Hintergrund ist der niedrigere Ölpreis und die schärfere Wettbewerbssituation.

Kleiner Diesel mit großem Kombi, geht das? Der Peugeot 508 SW BlueHDi 120 will das beweisen. Daneben zeigt er sich auch wertig und bequem. Es hakt aber anderen Stellen.

Wenn Politiker über die Griechenland-Krise reden, tauchen immer wieder Begriffe auf, deren Bedeutung vielen Bürgern unklar sind. Was bedeuten die wichtigsten Schlagwörter?

Wie wird Deutschland zum führenden Markt für E-Autos? Ein Fünf-Punkte-Plan für die nächsten Jahre.

Energie ist billiger geworden, aber Fahrgäste von Bahn und Bus merken davon nichts – warum nicht? Susanne Henckel, die Chefin des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg, hat eine Erklärung dafür.

Energie ist billiger geworden, aber Fahrgäste von Bahn und Bus merken davon nichts – warum nicht? Susanne Henckel, die Chefin des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg, hat eine Erklärung dafür
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