Alle Artikel in „Wissen“ vom 19.05.2011

Schall und Schub. Vor allem beim Start, wenn die Flugzeuge tief fliegen und ihre Triebwerke maximale Leistung bringen müssen, ist die Lärmbelastung sehr groß.

Triebwerktechnik: Die Flugzeug-Flüsterer

Mikrophone im Luftstrahl: Berliner Ingenieure wollen Triebwerke effizienter und leiser machen. Wenn es funktioniert, wäre das eine Erfindung, die Diskussionen um den Ausbau von Flughäfen verändern könnte.