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Thema

Spritpreise

Einen Tag vor Beginn des Genfer Autosalons schöpfen die meisten deutschen Hersteller neue Hoffnung. Auf ihrem Heimatmarkt können sie zu Jahresbeginn zum Teil ein Viertel mehr Autos ausliefern - verglichen mit Januar und Februar 2007. Einige Sorgenkinder gibt es aber doch.

Autofahrer und Hausbesitzer leiden unter dem hohen Preis für den Rohstoff – andere profitieren davon

Von Carsten Brönstrup

Weil die Getreidepreise in die Höhe schnellen, haben Hilfsorganisationen Schwierigkeiten, Lebensmittellieferungen zu finanzieren

Das Motto des diesjährigens Karnevalumzugs in Cottbus, der Klimawandel, lieferte genug Stoff für die Wagen der Karnevalisten: Sie zogen über die Umweltplakette genauso her wie über die Ölpreise. Mehr als 100.000 Besucher sahen am Sonntag dem närrischen Treiben zu.

Suharto herrschte in Indonesien brutal und schuf ein korruptes System. Jetzt starb er 86-jährig in Jakarta

Von Moritz Kleine-Brockhoff
Chevrolet Volt

Die Spritpreise auf Höhenflug, der Klimaschutz in aller Munde: Die Automobilindustrie ist weiterhin intensiv auf der Suche nach einem "grünen Image" - auch auf der Autoshow in Detroit.

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Für den Stuttgarter Autobauer war 2007 ein Erfolgsjahr: Trotz Problemen auf dem deutschen Markt legt Mercedes weltweit bei den Verkaufszahlen zu. Vor allem zwei Daimler-Modelle sind bei den Kunden besonders gefragt.

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Der Rohölpreis eilt von Rekord zu Rekord. Verbraucher bekommen die Rechnung nicht nur an der Tankstelle, sondern auch beim Heizen präsentiert: Heizöl wird ebenfalls deutlich teurer.

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Laut einer Prognose des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW) droht in den kommenden zehn Jahren eine Verdreifachung des Benzinpreises. Auch Heiz- und Warmwasserkosten könnten aufgrund der steigenden Ölpreise bis zu 80 Prozent nach oben klettern.

GM Detroit

Im US-Automekka stehen immer mehr Bänder still. Die Tradition, dass sich die sogenannten "big three" Amerikas in der Sparte "größter Verlierer" reihum abwechseln, hat sich auch 2007 fortgesetzt. Ein weiteres Verlustjahr droht.

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Am 2. Januar werden „Tagesthemen“ und „heute-journal“ 30 Jahre alt. Statt zu feiern müssen sich die Verantwortlichen mit Problemen befassen. Einige sind hausgemacht, andere genereller Natur: Es wird komplizierter, Politik durchschaubar zu machen

Von Bernd Gäbler

Syrien hat in den vergangenen Jahre systematisch seine Wirtschaft geöffnet / Bislang profitiert aber nur eine Minderheit

Von Andrea Nüsse

Interessengruppen dramatisieren bewusst die Bevölkerungsentwicklung in Deutschland - und leiten daraus drastische Maßnahmen ab. Rechnet man nach, schrumpft das Drama gewaltig.

Liebe Leser, im vergangenen Jahr hat sich die Qualität der Berichterstattung in den Potsdamer Neuesten Nachrichten durch gemeinsame Anstrengungen erneut nachhaltig verbessert. So wurden unter anderem neue Lokal-Seiten zu Bildungsfragen und für junge Potsdamer erfolgreich eingeführt.

Automarkt

Auf dem deutschen Markt werden immer weniger Autos verkauft. Während die Hersteller im Ausland Erfolge feiern, leidet der hiesige Absatz noch unter dem Mehrwertsteuerloch und dem schwachen Privatkonsum. Auch die Aussichten für das kommende Jahr sehen eher schlecht aus.

Chaostage im Tankstellensektor. Es ist ein rasantes Jahr für Autofahrer: Zunächst steigen die Benzinpreise ins Unermessliche, nun fallen sie plötzlich und Hamsterkäufer tanken die Zapfsäulen leer. Doch wo soll man hin mit dem gehamsterten Benzin?

Autofahrer tanken gerne billig und wenn nötig, dann auf Vorrat. Nach einer Preisangleichung von Super und Benzin gab es regelrechte Hamsterkäufe. Konsequenz: Sprit-Engpässe, vor allem bei Aral.

Biodiesel

Die Spritkosten belasten die Brieftasche. Aber muss es unbedingt Benzin oder Diesel sein? Die Palette an alternativen Kraftstoffen ist zwar noch recht übersichtlich, aber in einigen Fällen lohnt sich der Umstieg für Autofahrer.

Formel 1

Terror an der Tankstelle: Im November haben die Benzinpreise Rekordniveau erreicht. Auch mit einem Diesel-Fahrzeug fährt der Verbraucher nicht mehr günstiger. Doch mit entsprechendem Fahrstil lässt sich der Spritverbrauch senken und neben der Geldbörse die Umwelt schonen. Einige Spartipps:

Von Carsten Kloth

Demjenigen, der sich das Prinzip der Mitfahrgelegenheit überlegt hat – ob aus purem Egoismus oder Nächstenliebe sei dahingestellt – gebührt mein ewiger Dank. Jetzt erst recht.

„Benzin so teuer wie nie“ vom 8. November Diese Aussage stimmt sicher so allgemein nicht.

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