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Wenn der Neo zur Inspektion muss: Easyjet-Wartungshangar am BER geht in Betrieb
Die Fluglinie hat seit 2020 Personal und Flugzeuge in Schönefeld abgebaut, aber nun für 20 Millionen Euro gebaut – und ein Bekenntnis zum BER abgelegt.
Von Thorsten Metzner
| Update:
Fast verloren wirkt das Flugzeug, selbst vierzig Meter lang, an den Flügeln knapp 35 Meter breit, in der riesigen, blitzeblanken Halle: Es ist ein nagelneuer Airbus A320 Neo in Orange-weiß, zwei Monate alt. Man sei, so erzählt es Co-Pilotin Nicole Schreiber, am Vorabend aus Ägypten nach Berlin zurückgeflogen, die Maschine sei „in der Nacht gleich gewartet worden“.
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