Wie muss man sich den Vorstandschef einer der großen deutschen Banken vorstellen? Einen, der jedes Jahr zig Milliarden Mark bewegt, der eben noch mit einem Federstrich Millionenkredite vergibt und im nächsten Augenblick schon mutig irgendwo auf dieser Welt Aktien für sechsstellige Summen ordert?
Alle Artikel in „Wirtschaft“ vom 30.06.2001
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Das kleinste Auto aus dem Hause Daimler-Chrysler hat sich entblättert: Der Smart trägt jetzt "oben ohne" - ohne Dach, ohne Windschutzscheibe und ohne Türen. Auf dem 71.
Die Sanierung der Bankgesellschaft kostet das Land Milliarden. Doch woher soll das Geld kommen?
Die Berliner Staatsanwaltschaft ermittelt gegen den Vorstandschef der Berliner Bankgesellschaft, Wolfgang Rupf, wegen Untreue. Justizsprecher Sascha Daue bestätigte einen entsprechenden Bericht des Nachrichtenmagazins "Der Spiegel".
Audi müsse sich künftig bewegen und weiter entwickeln, hat der Vorstandschef der Konzernmutter Volkswagen, Ferdinand Piëch, jüngst von seiner Luxusmarke verlangt. Da muss Piëch etwas übersehen haben.
So recht wahrgenommen haben die Öffentlichkeit und damit auch die vor allem betroffenen Mittelständler und kleinen Handwerksbetriebe die Nachricht am Anfang der Woche nicht. Dabei hat sie gerade für diese Firmen, aber auch für Banken und Sparkassen erhebliche Bedeutung: Die neuen, internationalen Eigenkapitalrichtlinien für das Kreditgewerbe treten nicht schon im Jahr 2004, sondern erst 2005 in Kraft.
"Wenn ich aus dem Ferien zurückkomme, die Avus hochfahre, und den Funkturm sehe, dann weiß ich, ich bin zu Hause." Wer dies sagt, muss Berliner sein.
Die kommenden Tage und Wochen werden vermutlich die aufregendsten, die Hartmut Mehdorn in seiner bisherigen Amtszeit als Chef der Deutschen Bahn erlebt hat. Zum einen wird er das neue Fahrpreissystem präsentieren, welches das Unternehmen ursprünglich schon längst hatte vorstellen wollen.
Die Gewerkschaft Transnet hat für die kommende Woche eine Ausweitung der Warnstreiks gegen den Stellenabbau bei der Deutschen Bahn angekündigt. Der Protest richte sich gegen Pläne des Bahnvorstands, mehrere Instandhaltungswerke für Loks und Waggons zu schließen oder zu verkaufen, weil sie unrentabel seien.
iMac: Wie wichtig Design für den Erfolg eines Produktes ist - Apple hat es vorgemacht. Der iMac versetzte nicht nur die eingeschworene "Apple-Gemeinde" in Entzücken, sondern führte das Unternehmen auch in die Gewinnzone zurück.
Uli Skrypalle (53) ist Direktor für Produktdesign bei Designafairs, der Kreativschmiede der Siemens AG. Herr Skrypalle, in Asien wechseln die Menschen das Handy passend zur Kleidung.