Alle Artikel in „Wirtschaft“ vom 10.01.2025

Die EU will Biodiesel aus Palmöl nicht mehr als nachhaltig anerkennen. Der große Exporteur Indonesien hat dagegen protestiert. Ohne Erfolg.

Trotz der Waldbrandgefahr waren die Versicherungsprämien in den Vororten von Los Angeles oft niedrig. Fachleute rechnen mit hohen Kosten für die Konzerne.

2024 Jahr wurden weniger neue Windenergieanlagen neu gebaut als noch im Jahr zuvor. In Zukunft könnte sich bei der Geschwindigkeit des Ausbaus aber einiges tun.

Eine Apotheke in der Nähe ist vielen Menschen wichtig. Doch das Netz der Standorte wird dünner: Die Zahl der Apotheken sinkt seit Jahren - nun auf einen neuen Tiefstand. Dafür gibt es viele Gründe.

Das geht aus dem am Freitag veröffentlichten Gebäudereport der Deutschen Energie-Agentur (Dena) hervor. Laut der Vorsitzenden Corinna Enders werden die Klimaziele im Bausektor erneut klar verfehlt.

Fast 20 Prozent der Vorstände in deutschen Großkonzernen sind inzwischen Frauen. Steinig bleibt der Weg für sie trotzdem. Denn: Vier von fünf Konzernvorständen sind Männer.

So viele Mittelständler wie nie ziehen die Geschäftsaufgabe in Erwägung, weil sie niemanden finden, der die Firma weiterführen will. Die KfW warnt vor einer weiteren Verschärfung des Problems.

In der Wirtschaftskrise melden immer mehr Unternehmen Insolvenz an. Auch zum Jahresende steigt die Zahl kräftig. Für 2025 erwarten Experten nichts Gutes.

Die Lücke fiel damit um mehr als 16 Milliarden Euro größer aus als ein Jahr zuvor. Der Bund trug den größten Anteil, doch auch bei den Gemeinden und Ländern wuchsen die Finanzierungsdefizite.

Wohnraum wird dringend benötigt, Wohnungsbauunternehmen beklagen aber mehrheitlich einen Auftragsmangel. Auch die Baupreise steigen weiter. Experten fordern ein Sofortprogramm.

Bauen in Deutschland ist teuer - und die Preise steigen weiter. Schwacher Trost: Der Anstieg beschleunigt sich nicht mehr. Überdurchschnittlich teurer werden Heizanlagen.

Chinas Fahrzeugmarkt wächst 2024 rasant. Doch 2025 könnte es für E-Autos in Übersee schlechter aussehen, meint ein Verband. Grund dafür könnte die Politik eines wichtigen Handelspartners sein.

Vor knapp zehn Jahren ist die Geschlechterquote beschlossen worden, um in deutschen Unternehmen mehr Frauen in Top-Positionen zu bringen. Was hat sich seitdem getan?

Die Lufthansa ist in Italien fast am Ziel: Kommende Woche begrüßt sie mit der italienischen Ita eine weitere Fluggesellschaft im Konzern. Das hat Folgen für Unternehmen und Passagiere.