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BERLIN . Eine Freihandelszone in Südosteuropa würde nach Überzeugung des Bundesverbandes der Deutschen Industrie (BDI) den Aufbau in der Region beschleunigen und die wirtschaftliche Entwicklung festigen.

Mit den Maßstäben eines "konservativen", soliden Anlegers läßt sich der Neue Markt schon seit seinem Beginn nicht messen. Und so fehlten den professionellen Beobachtern am Donnerstag - angesichts von Kurssteigerungen um 40 Prozent und mehr - denn auch die üblichen Erklärungen.

Der Streit um die EU-Altautorichtlinie hat einen handfesten wirtschaftlichen Hintergrund. Denn die Richtlinie will anders als die deutsche Altautoverordnung nicht die Autofahrer, sondern die Unternehmen in die Pflicht nehmen.

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