Alle Artikel in „Wirtschaft“ vom 08.02.2009

Die niedrigen Preise bei Discountern sind mit unmenschlichen Arbeitsbedingungen erkauft: Bis zu 90 Stunden in der Woche sitzen Textilarbeiter an ihren Maschinen, damit Handelsunternehmen wie Aldi, Lidl oder Wal-Mart Kleidung billig anbieten können.

Die angeschlagenen US-Autobauer General Motors und Chrysler planen offenbar neue Werksschließungen und den Abbau von weiteren tausenden Stellen - zur Sicherung ihrer staatlichen Milliardenhilfen.

Nachdem Frank-Walter Steinmeier die Unternehmen aufgefordert hatte, Gewinne für die Sicherung der Arbeitsplätze auszugeben, zieht nun auch Finanzminister Peer Steinbrück nach: Deutsche Firmen sollen auf Dividenden verzichten.

Schon einmal sah es so aus, als könnte der Abgleich von Mitarbeiterdaten Bahn-Chef Mehdorn den Job kosten. Doch mit einer Entschuldigung zog er den Kopf im letzten Moment aus der Schlinge. Nun aber gibt es neue Vorwürfe gegen den Manager - er soll gelogen haben.

Wenn es nach dem Marktführer Tui geht, soll Reisen nicht billiger sondern sogar teurer werden. Bei Pauschalreisen werden zwei Prozent mehr verlangt, im Flugbereich sogar 15 Prozent, teilte das Unternehmen kürzlich mit.

Der Handel gibt das Jahr 2009 noch nicht verloren. Mit Rabatten und Sonderaktionen ködern Geschäfte zögernde Kunden.

Am 14. Februar 269 wurde Bischof Valentin von Terni in Rom hingerichtet.

Die deutschen Autohersteller verkaufen weniger, in den USA sind immer mehr Menschen ohne Job – schlechte Nachrichten gab es reichlich am Freitag, doch den Dax schockte das nicht. Er legte den vierten Tag in Folge zu und beendete die Börsenwoche mit einem Plus von sieben Prozent bei 4644 Zählern.

Die Regierungsparteien, die Gewerkschaften und die Arbeitgeber wollen Arbeitnehmer vor Bespitzelungen schützen – aber wie?

Die Händler profitieren vom Valentinstag. Aber die Schenkenden schauen aufs Geld: Kleine Präsente erhalten die Freundschaft.

Die Verbraucherschützerin Gabriele Francke sieht Angebote zur Null-Prozent-Finanzierung kritisch.

Werner Müller ist Aufsichtsratschef der Bahn. Er entscheidet mit darüber, ob Hartmut Mehdorn gehen muss. Beide unterscheiden sich wie Feuer und Wasser.

Tipps für die richtige Strategie den Preis zu drücken.

Zum Insolvenzantrag von Märklin zusammengestellt von Mathias Klappenbach