Im Gastbeitrag für den Tagesspiegel schreibt FDP-Generalsekretär Dirk Niebel über die Anziehungskraft der SPD mit dem neuen Führungsduo Müntefering / Steinmeier. Ist eine Koalition mit der FDP denkbar? Zumindest rückt die SPD wieder mehr in die Mitte, sofern sie sich "lossagt von sozialistischen Versuchungen".
Alle Artikel in „Meinung“ vom 10.09.2008
Das geht schief, das muss einfach schief gehen. Das WM-Qualifikationsspiel der finnischen Fußball-Nationalmannschaft gegen die Deutschen wird heute um 19 Uhr 35 angepfiffen. 19 Uhr 35, das ist die krummste Anstoßzeit aller Anstoßzeiten!

Malte Lehming über die neue SPD
Warum die Welt heute (wahrscheinlich) doch nicht untergeht
Angela Merkels „Bildungsrepublik“ wird bewohnt von Mimosen. Bei jedem Windchen, das ihnen bei ihren Bildungsanstrengungen ins Gesicht bläst, krümmen sie sich verängstigt zusammen.
Das VW-Gesetz ist ein Relikt aus einer anderen Zeit. Denn warum sollte für den Wolfsburger Autokonzern mehr staatlicher Schutz erlaubt sein als zum Beispiel für Daimler?
Steinmeier und Müntefering an der SPD-Spitze? Da lacht die Linke, und freut sich zu früh
Lance Armstrong sehnt sich nach den alten Zeiten. Damals, als er der beste Radsportler der Welt war, als Doping bei der Tour de France noch ein Randthema war, damals, als „die Kameradschaft der Kollegen im täglichen Training“ noch etwas zählte.
Steinmeier und Müntefering an der SPD-Spitze? Da lacht die Linke, und freut sich zu früh
Unweit des Genfer Sees wird heute die größte und komplizierteste Maschine angeworfen, die der Mensch je gebaut hat. Im Ringtunnel des Teilchenbeschleunigers LHC werden ähnliche Zustände erzeugt wie beim Urknall. Wissen die Physiker, was sie da tun?
Die OECD drängt auf Studiengebühren in Deutschland. Doch das ist nur etwas für robuste Bildungsnationen. Hierzulande dominieren die Mimosen.
Steinmeier und Müntefering an der SPD-Spitze: Die Linke jubelt, Oskar Lafontaine spricht von einem "Wahlgeschenk". Wenn er sich da mal nicht täuscht.
Das VW-Gesetz ist ein Relikt aus einer anderen Zeit. Denn warum sollte für den Wolfsburger Autokonzern mehr staatlicher Schutz erlaubt sein als zum Beispiel für Daimler?
Lance Armstrong, siebenmaliger Tour-de-France-Sieger, will wieder aufs Rad steigen und nächstes Jahr bei der Frankreich-Rundfahrt starten.