Alle Tagesspiegel-Artikel vom 09.02.2013 – Seite 4

Die Opposition in Tunesien will sich nach dem Mord an Chokri Belaid nicht einschüchtern lassen.

Berlin - Der Kölner Kardinal Joachim Meisner sieht einen zunehmenden Hass auf Katholiken in der deutschen Öffentlichkeit. „In den vergangenen Wochen hat die Kirche in Köln einen Sturm erlebt, wie ich ihn in meinen Jahren als Bischof selten erlebt habe“, schrieb er am 5.

Maria Höfl-Riesch schüttelt ihre jüngsten Misserfolge ab und gewinnt WM-Gold in der Kombination.

Berlin hat die höchste Schuldnerquote Deutschlands.

Können Wohnungseigentümer bei bestimmten Beschlüssen Ansprüche gegen ihren Verwalter verlieren?

Berlin - Die Koalition will noch vor der Bundestagswahl mit neuen Regeln die Förderung von sogenanntem Schiefergas in Deutschland möglich machen. Eine Arbeitsgruppe „Fracking“ von Union und FDP hat sich auf Eckpunkte geeinigt und fordert die Regierung in einem Brief an das Wirtschafts- und das Umweltministerium zu Gesetzesvorschlägen auf.

Der Dax hat sich am Freitag etwas von seinen deutlichen Kursverlusten im bisherigen Wochenverlauf erholt. Dank guter Konjunkturdaten stieg der Leitindex zum Handelsschluss um 0,8 Prozent auf 7652 Punkte.

Hessens FDP-Chef Jörg-Uwe Hahn stellte die Frage, ob die Deutschen einen „asiatisch aussehenden Vizekanzler“ wie Philipp Rösler noch länger „ertragen“ werden. Daran zeigt sich: Wer über dumpfe Vorurteile redet, muss jedes Missverständnis doppelt meiden.

Als der damalige Handball-Nationalspieler die blonde Prinzessin Cristina heiratete, galt er als perfekter königlicher Schwiegersohn. Groß (1,96 Meter), blauäugig, sportlich und erfolgreich.

Wegen des Berliner Airportdesasters sollen Millionen in den Flughafen Tegel fließen. Das geht nicht anders - denn die Infrastruktur dort steht kurz vor dem Kollaps.

„Naked Opera“ und „Fifi Is Howling from Happiness“ im PANORAMA.

Bernd Matthies stochert im berlinisch-schwäbischen Nebel herum.

Im Kreis um den Stadtkern: Auf der Autobahn ist das bis heute nicht möglich, die S-Bahn dagegen packt es schon seit 1877. Die zunächst zweigleisige rund 37 Kilometer lange Ringbahn war gebaut worden, um die Berliner Kopfbahnhöfe miteinander zu verbinden, die vorher untereinander nur über Schienen zu erreichen waren, die – verkehrsbehindernd – auf den Straßen lagen.